通達(dá)久通技術(shù)人員與尼日爾客戶代表認(rèn)真核對(duì)抽檢產(chǎn)品的測(cè)試數(shù)據(jù)。

□ 記者 李艷華 實(shí)習(xí)生 劉長(zhǎng)睿 文/圖

“AAAC-117電阻≤0.283Ω/km、單絲抗拉強(qiáng)度≥325MPa……”10月12日下午，在河南通達(dá)久通電纜有限公司（簡(jiǎn)稱通達(dá)久通）的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，尼日爾客戶代表與公司技術(shù)人員逐一核對(duì)抽檢產(chǎn)品的測(cè)試數(shù)據(jù)，確認(rèn)各項(xiàng)參數(shù)是否達(dá)標(biāo)。

通達(dá)久通副總經(jīng)理辛雨坤介紹，這筆訂單價(jià)值超過800萬(wàn)美元。目前，產(chǎn)品訂單已排至年底，生產(chǎn)線全天運(yùn)轉(zhuǎn)，工人輪班作業(yè)，正在全力趕制。他指著車間內(nèi)堆放整齊的電纜說(shuō)：“這些產(chǎn)品即將發(fā)往全國(guó)各地，有的將通過海運(yùn)出口至南美洲、非洲地區(qū)?！?/p>

難以想象，如今產(chǎn)銷兩旺的這家企業(yè)，5年前曾一度停產(chǎn)。通達(dá)久通的“重生”與快速發(fā)展，是“十四五”期間周口推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、激發(fā)市場(chǎng)活力的生動(dòng)縮影。

從“業(yè)績(jī)輝煌”到“停產(chǎn)沉寂”：老企業(yè)的困境之思

通達(dá)久通的前身是成立于2012年的河南久通電纜有限公司（簡(jiǎn)稱久通電纜）。初創(chuàng)階段，久通電纜憑借絕緣電線、中低壓電力電纜等產(chǎn)品迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，2014年產(chǎn)值突破5億元，躋身全省同類企業(yè)前五，成為周口電纜產(chǎn)業(yè)的一張“名片”。

“那時(shí)的廠區(qū)天天車水馬龍，拉貨的卡車一直排到大門外。”2013年便入職久通電纜的惠斌說(shuō)，“企業(yè)鼎盛時(shí)期不僅帶動(dòng)周邊200多人就業(yè)，也是地方的納稅大戶?！?/p>

市場(chǎng)從不等人。隨著電纜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，久通電纜未能及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，仍然固守傳統(tǒng)銅電纜生產(chǎn)，錯(cuò)失了發(fā)展新材料的市場(chǎng)機(jī)遇，加之企業(yè)跨界經(jīng)營(yíng)分散了資金與管理精力，2017年左右逐步陷入困境，生產(chǎn)線陸續(xù)停工。

“看著設(shè)備上的積灰，心里真不是滋味兒。”正在成纜機(jī)旁上料的老員工王斌說(shuō)，“當(dāng)時(shí)不少同事被迫另謀出路，但大家始終盼著企業(yè)能‘活過來(lái)’?！?/p>

久通電纜的困境并非孤例。“十四五”初期，作為農(nóng)業(yè)大市的周口，面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、企業(yè)活力不足、閑置資產(chǎn)難以盤活等挑戰(zhàn)。如何喚醒“沉睡”的企業(yè)、激活閑置資源，成為我市推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵課題。

從“戰(zhàn)略重組”到“切換賽道”：新動(dòng)能的破局之路

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2022年。周口依托“萬(wàn)人助萬(wàn)企”活動(dòng)，積極對(duì)接外地優(yōu)質(zhì)企業(yè)，引入在鋁合金電纜和新能源電纜領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的上市公司——洛陽(yáng)河南通達(dá)電纜股份有限公司，推動(dòng)其與久通電纜戰(zhàn)略重組，成立河南通達(dá)久通電纜有限公司。

“重組后，我們做的第一件事就是切換賽道?！蓖ㄟ_(dá)久通總經(jīng)理趙大貝表示，團(tuán)隊(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)銅電纜成本高、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，而鋁合金電纜質(zhì)輕價(jià)優(yōu)、導(dǎo)電性能好，更契合新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。依托母公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)果斷將主材由銅轉(zhuǎn)為鋁合金，淘汰低效產(chǎn)能，聚焦新能源電纜研發(fā)與生產(chǎn)。

2022年6月，重組后的通達(dá)久通正式復(fù)產(chǎn)。僅半年即實(shí)現(xiàn)收入1億元，沉寂的廠區(qū)重現(xiàn)活力；2023年收入達(dá)2.8億元；2024年突破4.1億元，產(chǎn)品覆蓋光伏、風(fēng)電、新能源汽車電纜等領(lǐng)域，客戶新增宇通、比亞迪、理想等知名企業(yè)。

創(chuàng)新成為企業(yè)發(fā)展的核心引擎。在母公司支持下，通達(dá)久通組建專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，每年研發(fā)投入占比不低于3%，已獲21項(xiàng)專利，攻克了汽車高壓電纜、大功率充電樁電纜等技術(shù)難題。2024年投入2000多萬(wàn)元新增3條新能源電纜生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)年增產(chǎn)值2億元，競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

“現(xiàn)在我們的電纜不僅在國(guó)內(nèi)暢銷，還出口海外，這是以前想都不敢想的?！被荼笳f(shuō)，如今廠里有160多名技術(shù)人員，不少是像他一樣的“老久通人”，看著企業(yè)一步步壯大，大家的歸屬感越來(lái)越強(qiáng)。

從“政府服務(wù)”到“環(huán)境賦能”：好生態(tài)的護(hù)航之力

通達(dá)久通的快速發(fā)展，離不開持續(xù)優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境。

“重組之初，我們擔(dān)心改造和手續(xù)會(huì)拖慢進(jìn)度。沒想到‘首席服務(wù)官’主動(dòng)上門，幫我們跑手續(xù)、協(xié)調(diào)資源，項(xiàng)目周期比預(yù)期縮短了至少三個(gè)月?！壁w大貝說(shuō)，川匯區(qū)配備的“首席服務(wù)官”定期走訪，協(xié)助解決用工、物流、融資等問題，讓企業(yè)能專注生產(chǎn)與發(fā)展。

這樣的服務(wù)不是個(gè)例。“十四五”期間，周口牢固樹立“服務(wù)企業(yè)就是服務(wù)大局”理念，以“萬(wàn)人助萬(wàn)企”為抓手，推出一系列優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境舉措：實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)地+承諾制”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“拿地即開工”；成立營(yíng)商環(huán)境提升專班，建立“一對(duì)一”幫扶機(jī)制，精準(zhǔn)服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)與項(xiàng)目；通過資產(chǎn)重組、技術(shù)改造等方式，盤活了一批類似久通電纜的閑置資產(chǎn)，讓“舊巢”引“新鳳”。

“想企業(yè)所想、急企業(yè)所急，是我們的責(zé)任?！敝芸诟咝聟^(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人表示，高新區(qū)始終將解決企業(yè)“急難愁盼”放在首位，從政策扶持到要素保障，從手續(xù)辦理到市場(chǎng)拓展，全方位支持企業(yè)“愿意來(lái)、留得住、發(fā)展好”。

如今，通達(dá)久通已成為周口新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。2024年企業(yè)利稅達(dá)1100多萬(wàn)元；2025年前9個(gè)月，利稅已實(shí)現(xiàn)1000多萬(wàn)元，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在周口，像通達(dá)久通這樣通過轉(zhuǎn)型重獲新生的企業(yè)正逐漸增多，它們依托政策支持、把握市場(chǎng)趨勢(shì)、專注技術(shù)創(chuàng)新，在“十四五”期間書寫了從“困境”到“崛起”的奮斗篇章。

站在“十四五”收官節(jié)點(diǎn)回望，通達(dá)久通的涅槃不僅是一家企業(yè)的成長(zhǎng)史，更是周口推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、激發(fā)經(jīng)營(yíng)主體活力、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的生動(dòng)實(shí)踐。未來(lái)，隨著周口持續(xù)發(fā)力新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，將有更多企業(yè)在這片沃土扎根成長(zhǎng)，為周口高質(zhì)量發(fā)展注入源源動(dòng)力。

記者手記：

從“沉睡”到“奔跑”，見證一家電纜企業(yè)的重生。

走進(jìn)通達(dá)久通的生產(chǎn)車間，機(jī)器轟鳴不絕，工人穿梭忙碌，與5年前“設(shè)備蒙塵、廠區(qū)寂靜”的景象截然不同。這場(chǎng)采訪，更像一次“重生現(xiàn)場(chǎng)”的見證。

尼日爾客戶核對(duì)數(shù)據(jù)時(shí)的專注、老員工談及復(fù)工時(shí)的干勁、企業(yè)負(fù)責(zé)人聊“換賽道”時(shí)的篤定，都在訴說(shuō)這家企業(yè)的蛻變。從2017年停產(chǎn)困境，到2022年重組煥新，再到如今收入破4億元、產(chǎn)品遠(yuǎn)銷20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通達(dá)久通的轉(zhuǎn)折，藏著“選對(duì)賽道”的智慧，也離不開政府上門解難題的溫度。

“十四五”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的答卷，從來(lái)不是抽象的數(shù)字。它是老廠房里重新轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器，是“老久通人”找回的歸屬感，是城市為企業(yè)搭臺(tái)、讓閑置資源“活”起來(lái)的實(shí)踐。這場(chǎng)涅槃，不僅是一家企業(yè)的新生，更是周口這座城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)的生動(dòng)詮釋。①6